占乘客的便宜!悠遊卡公司的鴨金利息不該列為公司的「盈餘收入」!余宴主張悠遊卡一百元押金應再降價!

看看上方的公文，2003年元月，悠遊卡突破一百萬張時，當時的北市府就決議回饋市民，將押金降為一百元，但，現在悠遊卡已突破4100萬張了，押金金額已突破九億多元了，悠遊卡公司還在占人民的便宜，竟然再把押金利息算成「公司盈餘收入」，余晏主張，押金都存了這麼多億元了，該降價了吧！


悠遊卡一張收的「押金」100元，累計到4100萬張，累計已收到九億多元了，但是，其中還有三百多萬張的悠遊卡是半年以上都沒有使用的。但這9億多「押金」的利息收入卻被該公司直接納為公司自己的「盈餘收入」，如果是「收入」怎能稱為「押金」？總數達四千萬張以上的台北市悠遊卡公司究竟是民間營利公司？或是配合政策的「交通票證」單位？

99年以前，悠遊卡公司是直接把「押金納入公司收入」，這真是占人民的便宜！但，99年開始制度更改才沒有列為收入，這筆押金99年達8億多，利息為何卻只有120萬，100年押金是9億多，利息622萬，101年押金是9億多，利息684萬。為什麼99年的利息少於一般正常情況？

「押金」就是「人民」的錢，但怎能拿「人民」的錢來賺公司的利息，接近半官方的悠遊卡公司不應該占人民的便宜！應該依製卡的「成本價」及溢票價再降低所謂的「押金」！此外，余晏主張應把這幾年的「利息」都拿來列為乘客減免押金的費用，不該再列為公司的「收入」。這些利息應該用來回饋給乘客吧！